четверг, 7 июня 2012 г.


Напишу сразу отчет про Швейцарию, так как эмоции просто переполняют. За эти 4 дня с нами случилось столько приключений, сколько за всю поездку не случалось. И так, еще в Барселоне мы пытались забронировать какое-нибудь жилье в Реперсвиле, где должен был пройти Ironman 70.3 Swizerland. Город оказался очень дорогой, и самый дешевый ценник который мы смогли найти это было 200 евро на двоих за ночь. Для нас это просто сумасшедший ценник. Немного поискав мы нашли гостиницу в Цюрихе, недалеко от аэропорта.  Стоила ночь на двоих 100евро с завтраком. Это был лучший вариант из всех. 

Прилетели мы в Цюрих в пятницу вечером, прилетели, так сложилось, практически без денег. Деньги нам должны были придти на карточку на следующее утро. Мы подумали что можно будет договориться оплатить проживание на следующий день. Проблема еще был в том как добраться до отеля. Хоть он и находился в 1,5км от аэропорта. Но с нашими чехлами было очень сложно пройти даже их, плюс на улице уже темно и сориентироваться куда идти было практически невозможно. Но нам очень повезло, до отеля ходил бесплатный автобус, об этой приятной мелочи забыли указать на сайте. Погрузив вещи мы приехали в отель. Было уже 23.30. На ресепшене нас приняли, оформили все документы,  но сказали, что оплатить нужно сегодня. Завтра не вариант. Тут вторая удача, рядом с ресепшеном в баре мы увидели 4 человек, на куртках написано Russia, они подозвали на к себе. Это оказались два тренера из команды RusVelo и две гонщицы. Они нас сразу заметили по моим чехлам с колесами, и куртке Russia. Разговорились, и узнав о нашей проблеме спокойно дали нам 100евро на одну ночь. Мы сказали, что с утра нам пришлют деньги и мы сразу же вернем. Но они ответили, что рано утром уезжают в горы. В общем мы договорились, что передадим деньги потом через ребят на треке в Питере. Оплатив ночь, мы поднялись в номер. Было уже 00.00 Начали собирать велики, так как завтра нас ждал просто безумный день. Лечь спать нам удалось только в 2.30 ночи. Проснулись мы уже в 5.00 Позавтракали. Собрали все вещи, которые нужно было положить в транзитку, взяли велики и поехали в аэропорт. В аэропорту сели на поезд и поехали до Реперсвиля. Дорога заняла у нас час. Приехав на место старта мы сразу же пошли на регистрацию, где нам сказали что регистрация начнется только через час в 10.00. Решив не терять времени, мы переоделись в вело-форму и решили проехать трассу. Тут мы встретили Лешу Ермоленко, разговорились и он решил проехать трассу с нами. Проехав трассу в легком темпе мы с Бубликом решили, что трасса не сложная и вполне скоростная. Приехав на регистрацию, мы узнали что для Про атлетов будет свой брифинг в 16.00 и регистрация будет на нем. Походив по экспо, мы пошли на английский брифинг, так как делать все равно особо было нечего. Сидя на брифинге мы начали засыпать, проспав половину брифинга мы решили поспать еще и на немецком брифинге. Вздремнув таким образом 1,5 часа мы пошли на Про брифинг. Там как обычно рассказали стандартную информацию. Зарегистрировавшись и получив номера, мы пошли ставить велосипеды в транзитку. Как оказалось пакетов для вещей не будет. Все вещи как на олимпийке у своего велосипеда. 

Поставив велосипед и разложив вещи мы пошли на Паста-пати. Там встретились почти со всеми русскими, пообщались. Набрав себе побольше еды с собой пошли на поезд. Доехав до аэропорта, мы так же сели на шатл до гостиницы. Поужинав кексиками с паста пати, начали собирать вещи на завтра, так как вставать нужно было рано. В итоге легли мы в 1.00, проснулись в 4.30. Позавтракали. Сели на шатл до аэропорта, в аэропорту сели на поезд. Тольео отъехав от станции к нам подходят контролеры, просят билеты. Мы показываем им. Они говорят что они просрочены. Я говорю, что этого не может быть мы покупали их вчера поздно вечером. Как оказалось в Швейцарии билет действует не 24 часа с момента покупки, а только в тот день в который куплен. Контролеры говорят, что с нас штраф по 100евро с каждого. Мы просто в шоке. Говорим, что у нас нет таких денег, мы спортсмены  и едем на старт. У меня спрашивают паспорт, я говорю, что его тоже нет, так как мы едем на старт и я собой ничего ценного не взял, ни паспорт, ни телефон, так как там это не куда будет сдать. У меня просят мою карту. Пытаются снять с нее деньги, но ничего не получается. Они думали, что у меня кредитка, но у меня обычная Visa, исписать денег они не смогли так как их там просто не было. Нас просят сойти с поезда и пройти с ними. Идем, меня подводят к банкомату и просят снять деньги с карты. Я делаю вид что снимаю, но сам зная что денег на ней нет. Говорю, что ничего не получается. Они говорят ну хотя бы 100 евро. Но и таких денег у нас нет. Нас ведут в полицейский участок. По дороге в него звоним друзьям и говорим, чтобы срочно перевели нам деньги. Приходим к полицейским, они заняты и нам приходится их ждать. Я весь на нервах, хоть мы и выехали заранее, но я уже понимаю, что шансы попасть на старт тают с каждой минутой. Освободившись полицейские подходят к нам. Главный контролер объясняет им ситуацию. Я говорю полицейскому, что мы спортсмены едем на ironman. Услышав ironman он заулыбался. Начал говорить на немецком с контролером, на сколько я понял он говорил типа: «Да отпусти ты их, пусть едут» Но контролер был очень настойчив и говорил, типа «Правила». Времени уже оставалось 1,5 часа до старта. Тут приходят деньги на карточку, нам быстро пробивают штраф и мы пулей убегаем искать следующий поезд в Раперсвиль. Нам везет и он отправляется через минуту, как мы в него вскакиваем. Доехав до места старта, идем в транзитку. Начинает лить сильный дождь. Ну и погодка, думаю я. Залив бачки, и положив оставшиеся вещи, идем в хоккейный дворец, чтобы согреться и переодеться. Я одеваю пульсометр, пульс 160, вот это меня колбасит, думаю я. Сложив мокрую одежде в рюкзаки, одев гидрокостюмы, оставляем вещи прямо на трибунах, так какого то места где их можно было оставить не было.
Подходим к месту старта, почти все профики уже в воде.  Тут объявляют, что до старта остается 5 мин. Прыгаю в воду и плыву к месту старта. Старт был из воды, мне это очень понравилось, так как удалось избежать стартовой «мясорубки». Старт! Начинаем плыть. Первую прямую се выбрали достаточно спокойный темп и до первого буя я плыл в лидирующей группе, далее обогнув первый и второй буи, мы начали разворачиваться  сторону берега, и вот тут ребята добавили, и я начал ловить просвет. Я не стал поднимать пульс и пытаться удержаться за ними, а так и плыл в своем темпе. Немного поблуждав перед берегом вылезаю на берег. 

Плавание 24.23 Бегу в транзитку, на ходу до половины снимаю гидрик. Подбежав к велосипеду снимаю первую ногу, а вот со второй начинаются проблемы, никак ее не снять. Скамеек нет, приходится садиться на землю и руками стаскивать с себя гидрик. Потеряв секунд 30 на этом хватаю вел и начинаю бежать к выходу. К моему глубокому удивлению по транзитке спокойно ходят участники Age групп, пару из которых я чуть не сбиваю пробегая.

 Пробежав метров 300 с велом по транзитке, запрыгиваю на него и начинаю раскручивать. Тут понимаю, что на туфле у меня оторвался язычок, и мешает мне пропихнуть ногу до конца. Застегнув левую туфлю, я еще километра 2 застегивал вторую. 

 
Выезжаю из города, съедаю гель, сажусь в посадку и начинаю работать. Смотрю на гармин, пульс 190. Вот это пробежался, думаю я. Надо снижать пульс. В этот момент меня настигает группа из 4 человек, пропускаю их и встаю в конец. Подъезжает маршал, выстраивает нас по 10 метров и уезжает. Через 5 км, первый «пупок», на нем наша группа разваливается и мы вдовеем с Борисом Штайном уезжаем от остальных. Дождь льет нещадно. Брызги летят во все стороны. Дорога очень скользкая. Подъезжаем к первой горе, и тут первый сюрприз, когда вчера мы ездили просматривать трассу, мы ехали по трассе прошлого года, а в этом году организаторы ее изменили, и первая же гора была с градиентов в 9%, скидываю на малую звезду и встаю на педали, этот подъем сразу же вставил мне по полной. Штайн сразу же уехали, а под конец горы меня догнали отставшие участники. После горочки начинается длинный прямой спуск, с поворотом на 90 градусов в конце. Я разгоняюсь, перед поворотом начинаю тормозить, колодки из за дождя тормозят очень плохо, и приходится зажимать «в тиски», оттормозившись почти до нуля, начинаю поворачивать, и тут понимаю что переднее колесо не крутится. Видать из за дождя резкого торможения передние колодки заклинило и они заблокировали колесо. И вот я уже лежу на боку на мокрой траве. Отстегиваюсь, бок немного побаливает. Начинаю разжимать колодки, это получается  с большим трудом. Потратив на это дело минуты три, проверив что тормоза работают продолжаю спуск с этой горы. На следующем резком повороте опять притормаживаю и слышу неприятный скрежет. Это колодки опять притирают теперь уже к заднему колесу. Их я после падения не поправил. Останавливаюсь, поправляю. Тщательно проверяю оба тормоза, так как впереди меня ждут спуски намного круче. Убедившись в исправности тормозов и потеряв еще немного времени начиная опять раскручивать. 

Тут меня обгоняет венгерка по фамилии Комар. С ней практически мы ехали оставшуюся часть гонки. Поднимаемся в подъем «Goldi» после которого следует большой спуск, на этом спуске развиваю скорость в 75км/ч, в самом конце этого спуска резкий поворот, но знаки везде стояли так что прохожу его без проблем.

 Без особых приключений доезжаю первый круг, разворачиваюсь и начинается самое интересное. После разворота начинаем обгонять эйджиков которые только начинают первый круг, в итоге они едут в два ряда, я мы их в третьем обгоняем, а в четвертом еще умудряются ехать маршалы, и все это на двухполосной дороге, со встречкой так же в два ряда. Как я потом услышал, был случай когда маршал столкнулся с участником который ехал ему на встречу. В общем ужаснейшая организация гонки.

 Второй круг уже шел получше, знал на каких передачах ехать горки. Подъехав к подъему «Beast» начинаю скидывать спереди звезду на малую, но тут же наскакиваю на достаточно большой бордюр, через который организаторы проложили трассу, и цепь соскакивает. Я останавливаюсь, руками быстренько одеваю цепь, но самое интересное в том, что я начинаю «с нуля» подниматься в подъем с 9% градиентом. Подъем сразу же даёт по ногам. Благо он короткий. Взобравшись продолжаю гонку. 

Опять поднявшись в «Goldi» начинаю спуск, обгонять приходится уже во втором-третьем ряду, опять развиваю скорость в 75км/ч, и тут очередной сюрприз организаторов, оказывается в этом месте есть встречка из машин. Которые едут тоже на приличной скорости, хорошо я вовремя заметил машину и сумел перестроиться. В который раз матеря организаторов успешно доезжаю этот спуск. Вообще по трассе за два круга, я лично видел 6 падений, либо видел как человек падал, либо видел уже лежащего. Конечно зрелище не из приятных, и самое главное, что слышал от других участников еще о других падениях. В общем про организацию у уже сказал. И ведь это ironman, брэнд мать его. Но не будем о грустном. Еще в начале велоэтапа, когда я понял, что гонка уже провалена, я решил что на беге буду работать в тренировочном режиме, так как через неделю нужно стартовать в Пескаре. Так что по бегу могу мало что сказать.

 Бежал спокойно на пульсе 160-165, бег получился 1.41.50 Пару раз прошелся пешком, много поливался водой съел три геля . Итог 4.43.23 - 29 место в категории Pro.